| La
inversión en la industria del automóvil ha aumentado considerablemente
desde los niveles de 1993. En 1996 Delta Motor Corporation
abría la primera planta nueva en muchos años y otras empresas
han anunciado significativos programas de inversión principalmente
para apoyar la introducción de nuevos modelos. Sin embargo
los niveles de inversión se mantienen más bajos que en
otros mercados emergentes como Brasil, Argentina o Tailandia.
La
inversión extranjera también ha aumentado convirtiéndose
en uno de los mayores receptores de inversión desde
1994. Ford Motor Company, Nissan Motor Company y Toyota
Motor Corporation han comprado porcentajes de las operaciones
locales. Las empresas fabricantes de propiedad local
o extranjera están siendo incorporadas a las redes internacionales
de las casas matriz como parte de su estrategia de globalización
de los mercados.
La
inversión más reciente es la anunciada por Fiat que
invertirá más de 250 millones de rands durante los próximos
dos años para la producción de un nuevo modelo. El montaje
se hará en la planta de Nissan.
Las
inversiones de capital llevadas a cabo por los fabricantes
de vehículos en Sudáfrica desde 1993 están reflejadas
en el siguiente cuadro (cifras en millones de rands):
| Inversión
en |
1993
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
| Producto,
contenido local y exportación |
211,5
|
243,7
|
388,5
|
586,1
|
729,7
|
| Fábrica,
maquinaria e instalaciones de producción |
99,8
|
105,1
|
345,3
|
409,6
|
294,9
|
| Solar
y edificios |
22,5
|
76,8
|
34,9
|
46,2
|
129,1
|
| Infraestructura
de apoyo (incluye R&D) |
66,5
|
66,6
|
78,1
|
129,4
|
111,6
|
| Total |
400,3
|
492,3
|
846,8
|
1.171,3
|
1.265,3
|
Fuente:
NAAMSA
|
