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El
programa distingue entre CBU y CKD a la hora de determinar
la reducción de las tarifas de importación. La reducción
de dichas tarifas para vehículos medios y pesados se
completará en el año 2000 y para turismos y vehículos
comerciales ligeros en el año 2002 según los siguientes
cuadros:
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Turismos
y vehículos comerciales ligeros
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Año
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CBU%
|
CKD%
(Componentes Originales)
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1998
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54,0
|
40,0
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1999
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50,5
|
37,5
|
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2000
|
47,0
|
35,0
|
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2001
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43,5
|
32,5
|
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2002
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40,0
|
30,0
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Vehículos
SKD (vehículos semiensamblados) pueden ser importados
aplicándose las tarifas para CBU pero la importación
de vehículos de segunda mano no está permitida.
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Vehículos
comerciales medios y pesados (por encima de
las 3,5 t)
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Fecha
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Tarifas
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1
enero 1998
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28%
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1
enero 1999
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24%
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1
enero 2000
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20%
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Los
componentes para vehículos comerciales medios y pesados
tienen la misma tarifa que los turismos que luego se
descuenta para dar las siguientes tarifas de importación
netas:
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Tarifas
netas de importación
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Fecha
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Motores
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Transmisiones
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Ejes
de transmisión
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Neumáticos
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Carrocerías
|
Otros
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1/1/98
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22,5
|
22,5
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22,5
|
22,5
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10%
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Libre
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1/1/99
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20%
|
20%
|
20%
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20%
|
5%
|
Libre
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1/1/2000
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15%
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15%
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15%
|
15%
|
Libre
|
Libre
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El
programa prevé la utilización de 3 mecanismos que pueden
ser utilizados por las empresas para reducir las tarifas
de importación. Estos son:
- Duty
free allowance (reducción de aranceles): 27% del valor
al por mayor del vehículo o componente puede ser importado
libre de impuestos. Puede darse el caso de que el
arancel a aplicar sea sobre una cantidad negativa,
estos créditos pueden ser utilizados en futuras operaciones.
- Small
vehicle incentive (incentivos a los vehículos de valor
inferior a 40.000 rands): la reducción de aranceles
es igual a (0,003%x Z) x precio al por mayor donde
Z es la diferencia entre el precio al por mayor y
los 40,000 rands.
- Import/export
complememtation scheme: permite una reducción de aranceles
equivalente a los valores exportados. Por cada rand
de contenido local exportado en forma de CBU el fabricante
local puede importar por valor de un rand libre de
aranceles en forma de CBU o componentes. Por cada
rand de contenido local exportado en forma de componentes,
el fabricante local puede importar componentes libre
de aranceles por valor de 0,75 rands.
El
programa es administrado por el Departamento de Comercio
e Industria y para poder acceder a estos mecanismos
de reducción de aranceles el importador, exportador,
producto exportado y fabricante han de estar registrados
en dicho Departamento.
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